上海到吉林专线
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昨天举行的国务院常务会议需求,多方法多渠道筹措建造资金,以中心财政性资金为引导,招引社会资本投入,建立铁路开展基金。要向当地和社会资本敞开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。上海至辽源专线争夺超额完结2013年出资方案,争夺“十二五”后两年社会资本出资铁路2000亿元。力求“十二五”铁路完结固定资产出资3.3万亿元,上海至辽源专线可比原定计划方针的2.8万亿元添加0.5万亿元。2013年,全社会完结出资6900亿元,明后两年完结出资1.4万亿元。“十二五”末,全国铁路经营路程可到达12.3万公里,比原定计划方针12万公里添加0.3万公里。